林肯航海家2020试驾,舒适的豪华移动小屋,平稳的驾驶体验

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林肯航海家目前是林肯系列中的最小的跨界车型,和它同级的有雷克萨斯NX,沃尔沃XC 1000、讴歌RDX。这名 领域蕴含着一点的车型,其中讴歌和宝马凭借着强调运动的补救动力在其中遥遥领先。因此林肯航海家却是凭借着本身更轻松的驾驶体验,以本身安静、舒适的乘坐体验和更多的便利技术突出重围。

为了让消费者们更好的了解到2020年林肯航海家,林肯公司举办了一次试驾,从从旧金山开到加州的卡梅尔。看这辆底价为36,940(约28万)美元搭载着2.3升涡轮增压发动机,以及一定量的技术和便利功都都可以有值得。

外观内饰的变化

航海家的跳出取代了林肯MKC,它也和福特ESCAPE共享了同样的平台,因此在同样的土壤上长出的却是两颗不同的果实,不论是内饰还是外观两颗航海家和福特ESCAPE就有完整篇 不同的车型。

在外观上,2020年的航海家采用了一一个 多 整体更小的造型,林肯公司有着一点优秀的大车型如飞行家,因此航海家有着更传统的SUV外观,有一一个 多 更直立的车顶和林肯车型经典相同的钝格栅。

为了给航海家一一个 多 更精致的感觉,林肯的工程师增加了一一个 多 双壁仪表板,以减少来自发动机隔间的噪音,换成为了和ESCAPE不同的后悬架设置,这让2020年的航海家的隔音效果达到了最好。相对较高的车顶和较低的腰线设置,让车内获得了一一个 多 一一个 多 通风,开放的体验。结构的座椅也是灵活移动,随时调整出最舒适的乘客和货物空间。

在驾驶座主次,航海家的布置结合来飞行家和领航员的优点。独立的8.0英寸触摸屏位置很好,林肯有意识地将一定量的模拟控制包括在一一个 多 仪表板上,该仪表板的位置在驾驶员的可及范围内,使用十分便利。航海家还提供24路可调座位和按摩,作为一辆豪华汽车的一主次,这仅仅是这辆车的豪华体现的一主次。

智能体验

和目前市面上的大多数汽车一样,2020年的林肯航海家也在变得智能化。我就使用手机来代替车钥匙,一旦一旦汽车与手机配对,林肯Way应用系统进程池池就都都可以锁定和解锁车门并启动引擎。因此和特斯拉一样,林肯的系统还允许那先 操作完整篇 在车外完成。

根据林肯的说法,该功能使用蓝牙低能量连接,因此即使在这么手机服务的地区也能工作。这名 连接纯粹是手机和车辆之间的连接,林肯声称这将保护亲戚亲们免受黑客攻击。就说 手机丢失或被盗,都都可以远程删除车辆访问。当然就说 你的手机没电了,驾驶侧的车门上还有一一个 多 密码锁都都可以输入开门。

在实际的体验中,智能化的表现很富有。你不前要太少的额外设置,当你走近汽车,车门会自动打开欢迎你的到来,这因此智能化在汽车上的本身体现。

同样从林肯车系中继承的还有信息娱乐系统,航海家运行着母公司福特的同步3信息娱乐系统,支持安卓和苹果苹果苹果苹果苹果苹果苹果苹果 系统还配备有内置的Wi-Fi热点。还有飞行家的方向盘控制系统,方向盘上的小屏幕显示不同的功能键,因此还有语音控制系统,我就更好的掌控你的车型。

就和飞行家和领航员一样,航海家有一一个 多 12.3英寸的数字仪表集群,不同驱动模式有着不同的特效,虚拟下行强度 计和转速表。林肯不须仅仅是在电子屏幕上复刻出了那先 刻度盘,因此发挥出了电子屏幕的真正功能。

驾驶体验

林肯航海家的马力富有,因此还特别适合长途旅行。有着近1000马力加持,因此实际体验我就发现加速是十分迅捷的。它搭载着一一个 多 2.0升涡轮增压四缸机组,都都可以产生21000马力和21000磅英尺的扭矩。因此的数据在同级中足够优秀,还有一一个 多 搭载2.3升涡轮-4引擎选项,产生295马力和310磅英尺。两台发动机都配有八速自动变速器,2.0升发动机可取舍前轮驱动或全轮驱动,而2.3升仅为全轮驱动。

尽管加速快捷,因此在实际体验中这辆车显现出了令人印象深刻的平衡。可选的自适应悬架在保持平稳行驶的一块儿,保障了加速的顺畅。它体现出了豪华车型最好的品质,武林核实都提供最好的驾驶体验。不过它真正的优势还是在于它舒适的乘坐和安静的车厢,在较慢的下行强度 下是舒适享受的驾驶体验。

安全技术

航海家获得了林肯公司标准的Pilot 31000系统,其中包括自动紧急制动,自动高梁,盲点监控,车道保持辅助,以及驾驶员注意力监控。还有自适应巡航控制,车道中心辅助,反向自动刹车,31000度相机系统,以及使用的自动泊车技术,这辆林肯航海家足够是一辆优秀的豪华车型。

2020年的航海家起价为36,940美元,因此要想获得更好的驾驶体验推荐取舍更高的1000,110美元的高级版。搭配着全轮驱动、自适应悬架、24路可调座椅、Co-Pilot31000 Plus包,会我就获得更好的驾驶体验,就说 就有对于下行强度 有着追求,这么还都都可以把2.3升的引擎更换为2.0版本,以减少不前要的开支。 

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