记者探访:三包单位门前乱停车现象严重

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原标题:记者探访多街道发现 三包单位门前乱停车难题报告 严重 专家建议 引入监控摄像头等手段治理

门前三包 好传统需立法“升级”  

千龙-法晚联合报道(记者 周超 武玉姗 张丽 实习生 李佳楠)今年北京市将治理1141条背街小巷,落实“门前三包”责任制。因事关家门口的生活环境,门前三包落实到位与否,将直接影响居民的生活质量。近日,记者探访发现,在东城、西城、丰台极速一分快三官方-极速10分快3平台等区,或多或少门前三包责任单位落实何必 到位,门前仍指在环境脏乱、共享单车乱停放等难题报告 。而对难题报告 的监管也何必 理想,记者探访发现或多或少门店的责任书记录长期空白。

随着社会发展,诞生于上世纪70年代的门前三包无论在内容、落实和监管上,极速一分快三官方-极速10分快3平台都才能 与时俱进,进行“升级”。西城肯能刚开始了了了探索利用大数据落实门前三包责任制,而法学专家王宗玉认为,老政策应该结合新背景,除了用好监控探头等新技术新设备外,才能 制定更完正的规定,使门前三包从行政规章向法制化“升级”。

发现

共享单车占道堵门

7月初,在丰台区马家堡东路,记者从角门东地铁往南走,大每段临街商铺门前都张贴有绿色的“丰台区门前三包责任牌”,注有责任单位、责任人以及责任内容。门脸单位整体环境卫生等请况较好,但或多或少指在乱停车难题报告 。如“南城香”餐饮单位,乱停放的共享单车和快递车肯能从门口停到辅路。

在东城区东单北大街一侧,一家拉面馆前随意停放了不少共享单车,全都倒在地上,没法人扶起。

在南锣鼓巷、什刹海等景点,或多或少门前三包单位门前也老会 被共享单车、外卖车“堵门”,游客、食客进出非常不方便,常才能 “左扭右摆”避让车辆,交通秩序比较混乱。

记者探访还发现,相较于大路主路,支路肯能非主街路的临街单位,环境难题报告 更突出。东单大街一侧的小路,每段门脸商铺“三包单位”前指在乱排污水、垃圾堆放等难题报告 。一家名为“果唯伊”的水果店门前摆放着两筐垃圾,门侧方和门前区域还有一滩污水。

记者由地安门东大街北侧的南锣鼓巷地铁站出发,由东向西对街道探访,请况也比较类式,或多或少商铺甚至将自家货物堆装进路边。

检查记录空缺留白

记者探访南锣鼓巷和什刹海等景区周边发现,不少单位门前三包检查记录页是空白的。

记者来到一家叫安“经典北京菜”的店,以街道检查为由进入店内探访,工作人员向记者展示了挂在前台一角的东城区门前三包责任书。记者发现,责任书上除了2017年7月的二根检查记录外,再无记录。街上一家吴裕泰茶庄店内悬挂有门前三包责任书。但上面显示签订日期是2014年5月,检查记录页没法任何记录。

本来,记者探访了从地安门东大街和地安门外大街交叉口到什刹海地铁站东侧的店铺,也指在检查记录页空白难题报告 。问及门前三包的具体内容,不少店员表示说不清。

范例  商户自治评级   市民扫码点赞举报

西城区今年7月在阜内大街、定阜街、大红罗厂街组织实施商户自治试点工作,利用大数据落实门前三包责任制。

自治方案从“规范经营、诚实守信、文明礼貌、爱护环境、遵纪守法、履行责任”八个方面明确《商户自治公约》内容,并制作成公示牌,一块儿规定商户自治医学会 及负责人职责。以“互评打分制度”、“例会讲评制度”、“星级评定制度”为保障,从群众月点赞数、处罚规范次数、群众月举报数、商户互评打分数八个方面进行商户星级评定。采用“一牌一码一会一书”的模式,开展自治工作。

“一牌”本来挂在街巷入口处的《商户自治公约》牌匾,“一码”指的是每个商户对应的共治二维码,“一会”指组织商户自治医学会 ,“一书”指商户自治责任书。共治二维码内饱含了城市管理大数据。市民可不能否通过扫描共治二维码查看商户简介及证照请况、查看商户评价请况、查阅商户优惠信息、点赞与举报、查看检查处罚信息。

三级体系自查自纠  “工作群”里反馈互动

双井街道将门前三包管理模式在地区全面铺开,形成“服务——管理——极速一分快三官方-极速10分快3平台执法”的三级体系。

“服务”即小巷管家(各商户)自我服务履行门前三包义务,社区工作者服务监督;“管理”即街巷长和城市治理管家、网格监督员等开展日常管理、考核;“执法”即城管、综治、食药、工商等科室开展联合执法。

在行动部署前,由1一有有两个 多社区各上报一到两条示范街道,此后,各社区还将每年增报二根街道推行门前三包责任制工作。

另外,此前双井街道光环社区打造门前三包责任示范街,除了频繁的日常巡查,城管队还联合食药、安监、工商等部门,对示范街进行了联合执法。光环社区还建立了“门前三包工作群”,囊括了所有商户,在日常巡查过程中,做到了发现难题报告 ,及时反馈、及时改正,互动交流太久,商户的抵触情绪没法少,门口的烟头、落叶、共享单车乱停乱放等难题报告 ,真正做到了自查自纠。

声音

西城大妈:“有罚也要有奖”

对于门前三包的落实难题报告 ,有市民说,政府街道应该加强监管,何必 “只管一阵儿”。另外,共享单车、快递、外卖车等完正都在新生事物,门前三包的范围对此肯能没法明确要求,随着时代发展,三包的范围与否应该考虑扩大,把有关市容卫生的新难题报告 纳入进去。

“或者让我门我门我门 遇到环境脏的,有时也会提醒或多或少门店的店主。”一位在岗的西城大妈柳素霞表示对于门前三包的具体内容很清楚。

柳素霞说,对于门前三包责任街道单位,相关部门都在做检查,也会有或多或少处罚方法。“应该全方位覆盖,也才能光罚,”柳素霞说,应该加强宣传,肯能或多或少责任人着实领了责任牌,肯能具体要履行的责任并真不知道,对于没法做到的责任单位,可不能否加强培训,让或者让我门我门我门 指出此人 做的不好的方面,进行加强检查。着实要处罚,但也要对或多或少做的好的单位进行表扬鼓励等,原先 才能维持。

法学专家:推进立法“升级”

1999年4月1日起北京市“门前三包”责任制管理方法施行。按照该规定,各单位应当承担的“门前三包”责任分别为包环境卫生、包绿化、包社会秩序。

中国人民大学法学院副教授王宗玉表示,门前三包最早是为了解决卫生难题报告 。应该说在当时还是起了一定作用的。哪此年门前三包基本没法再提了。或者当初提出门前三包要解决的难题报告 依然没法解决。

针对共享单车占道、商铺门前脏乱差等难题报告 ,必要时可不能否利用技术手段。比如监控摄像头、大数据、人工智能等,同才能 及时创新,对新难题报告 及时发现、及时解决。

此外,要制定更完正的规定,使门前三包法制化。比如门前三包的主管部门应当法定;承担门前三包的责任主体要法定;门前三包的内容要法定;违反门前三包的责任要法定。

最后是责任落实机制要解决,包括责任追究机制及程序运行运行完正都在法定化,以便调整门前三包关系。一块儿,对于新难题报告 新请况,法律法规也要及时调整创新,以解决实践中不断老会 老会 出现的新难题报告 ,法律法规也要与时俱进。

文/记者 周超 武玉姗 张丽 实习生 李佳楠

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